সংশোধিত সাইন ওয়েভ ইনভার্টার সতর্কতা

সাধারণ মানুষের ভাষায়, উচ্চ-ক্ষমতার বৈদ্যুতিক পণ্য, যেমন মোটর, কম্প্রেসার, রিলে, ফ্লুরোসেন্ট ল্যাম্প ইত্যাদি, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ইন্ডাকশন নীতি ব্যবহার করে তৈরি করা হয়। এই ধরনের পণ্যের জন্য শুরু করার সময় স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ বজায় রাখার জন্য প্রয়োজনীয় বর্তমানের চেয়ে অনেক বড় (প্রায় 5-7 গুণ) স্টার্টিং কারেন্ট প্রয়োজন। উদাহরণস্বরূপ, একটি রেফ্রিজারেটর যা স্বাভাবিক অপারেশনের সময় প্রায় 150 ওয়াট বিদ্যুত খরচ করে তার প্রারম্ভিক শক্তি 1,000 ওয়াটের বেশি হতে পারে। উপরন্তু, যেহেতু বিদ্যুৎ চালু বা বন্ধ করার মুহুর্তে ইন্ডাকটিভ লোড একটি ব্যাক-ইএমএফ ভোল্টেজ তৈরি করে, তাই এই ভোল্টেজের সর্বোচ্চ মান গাড়ির বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল সহ্য করতে পারে এমন ভোল্টেজের চেয়ে অনেক বেশি, যা সহজেই গাড়ির বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল করতে পারে। তাত্ক্ষণিক ওভারলোড এর পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত করেসংশোধিত সাইন ওয়েভ ইনভার্টার.

একটি কোয়াসি-সাইন ওয়েভ (পরিবর্তিত সাইন ওয়েভ) গাড়ি-মাউন্ট করা ইনভার্টারের AC আউটপুট পরিমাপ করার জন্য একটি সাধারণ মাল্টিমিটার ব্যবহার করার সময়, প্রদর্শিত ভোল্টেজ 220V থেকে প্রায় 20V কম।

নির্ভুল সরঞ্জামগুলি পরিচালনা করার সময় সমস্যা হবে এবং এটি যোগাযোগ সরঞ্জামগুলিতে উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি হস্তক্ষেপের কারণ হবে।